Zero - 17

The ZERO Новый Zero является наиболее точным и компактным мини-крылом, на котором когда-либо летали. Его усовершенствованная конструкция, разрабатывавшаяся более двух лет, основывается на полученном опыте развития меньших размеров горных планеров, а также технологических достижениях полученных в Ozone Performance Project. Zero – единственное мини-крыло, основанное на запатентованной технологии OZONE SharkNose. SharkNose, как доказали спортивные крылья самого высокого уровня, а теперь и серии Mantra и Delta, обеспечивает повышенную стабильность при низких углах атаки (акселераторный полёт), а также при больших (медленная скорость полета, обработка термопотоков). Кроме того, этот профиль обеспечивает высокий уровень сопротивления штопору, в целом улучшает управляемость, а также повышает скорость и улучшает характеристики глайда. Проще говоря, SharkNose значительно улучшил каждый аспект полёта конструкции Zero, что делает его уникальным высокоэффективным мини-крылом, которое остается доступным и простым в использовании.
" Zero" означает скорость и точность. В то время как скорость была серьезной проблемой во время разработки этого крыла, основной упор был сделан на создание стабильного полезного диапазона скоростей. Улучшенная стабильность SharkNose в полёте на акселераторе дает Zero прочные и компактные ощущения на высоких скоростях. Другим важным преимуществом технологии SharkNose является высокое внутреннее давление при больших углах атаки. Это означает, что здесь увеличен ход клевант и высокое сопротивление вращению. Zero быстро и предсказуемо реагирует на уверенные движения клевант, что делает его очень маневренным и легко пилотируемым на крытых виражах. Эффективность передней кромки имеет решающее значение для всех областей производительности и управляемости, а революционный SharkNose создал наиболее эффективную переднюю кромку из существующих. Малые входные отверстия привели к увеличению внутреннего давления на всех углах атаки, а также уменьшили лобовое сопротивление, что делает этот профиль чисто механически более стабильным и эффективным во всех режимах полёта. Zero одинаково комфортен и в лёгких и при сильных термических условиях, а также при любом ветре. Это действительно одно из самых универсальных крыльев, которое OZONE когда либо создавал. Zero не только расширил диапазон летабельных условий для вас в качестве пилота, но и повысил удовольствие от самых простых рядовых полётов. Благодаря своей высокой эффективности, с Zero вы сможете парить в аналогичных условиях с большими крыльями, но использовать лучшую управляемость и более высокие скорости. Zero оснащен и триммерами и акселератором, которые могут быть использованы по отдельности или вместе. Мы не рекомендуем летать на любом высоко нагруженном крыле в ускоренных конфигурациях при турбулентных условиях!!! Знайте свои пределы, и летайте на Zero только в тех условиях и на той местности, которые подходят для вашего уровня квалификации. Zero доступен и прост в использовании, но, как правило, используется с более высокой нагрузкой на крыло, чем стандартные парапланы, поэтому все пилоты, которые являются новичками в мини-крыльях должны проконсультироваться с опытным инструктором прежде, чем совершат первый самостоятельный полёт. Zero подходит для парапланеристов среднего уровня мастерства и выше, которые пробуют этот вид спорта впервые. Кроме того Zero, конечно, идеально подходит для более опытных пилотов, которые хотят летать на загруженном крыле и наслаждаться скоростью и точностью этого крыла, раскрыв его потенциал. В приведенной ниже таблице показан рекомендуемый диапазон веса для этого крыла, которое не имеет сертификации EN. Если вы не уверены, какой размер выбрать, пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим местным инструктором. Полётный вес пилота 15м 17м 19м Средний <75кг <85 кг <95 кг Средний и выше 70-95 кг 80-95 кг 95-110 кг
Хотя на разработку этого крыла ушло много времени, процесс был захватывающим. Команда OZONE наслаждалась Zero в широком диапазоне условий, от термиков с большими стандартными парапланами в ясные дни, до парения при умеренном и сильном ветре и карвинга в горах. Мы с нетерпением ждем ваших отзывов об этой новой конструкции! Результаты нагрузочного теста: 140 кг, EN 926 Standard