Парамотор SR Fly100 Evo sport-steel

Рама и ограждение выполнены из нержавеющей стали, обеспечивающей высокую прочность и увеличенный ресурс конструкции. Металлическая фурнитура подвесной системы (карабины, пряжки, замки) австрийской фирмы AustriAlpin. Ограждение состоит из 2 секторов. Диаметр ограждения = 133см. В комплекте с парамотором идут чехлы на раму/ограждение, двигатель и винт.
Fly100Evo – синтез качества Термогруппа охлаждается при помощи крыльчатки и кожуха принудительного охлаждения, путем направления потока воздуха между цилиндром и головой. Редуктор шестерёнчатый в масляной ванне, с высокоскоростными подшипниками и сальниками. Сцепление - регулируемая центробежная муфта. Двигатель развивает максимальную мощность в 18 л.с. при 9,500 оборотах в минуту и особенно подходит для парамоторных пилотов с весом (пилот+парамотор) между 90 и 130 кг (от 200 до 290 фунтов). Тяга достигает 60 кг (130 фунтов) со 130 см (51 дюймов) винтом и 56кг (123 фунтов) со 122 см (48 дюймов) винтом. Легкий пуск двигателя и на земле и в полете, как с ручным, так и с электростартером. Общий вес мотора: 12 кг в версии с ручным стартером, 12.5 кг с электростартером и 13 кг в мульти версии. Вибрации почти не чувствуются потому, что Fly100Evo имеет небольшие габариты, сбалансированный коленчатый вал и соответствующее распределение массы. Двигатель разработан и изготовлен для ограниченной скорости (9.500 оборотов в минуту), а благодаря шестеренчатому редуктору, AirBox’у и выхлопной системе достигается низкий уровень шума. Расход этого двигателя составляет около 3 л/ч при движении на крейсерской скорости. Благодаря использованию мембранного карбюратора Walbro, двигатель поддерживает постоянную скорость холостого хода, а также изменение наклона в полете или при подготовке к взлету. Fly100Evo может быть установлен вверх ногами или повернут на 90° без изменения параметров двигателя. В комплекте с двигателем (версия с электростартером) идет автоматическое зарядное устройство аккумулятора и сам аккумулятор. Двигатель доступен с дополнительными компонентами из углеродного волокна, хромированными или анодированными.

схема двигателя
Также к заказу доступна версия на раме с S-образными качающимися рогами